La venta de motos subió 8,6% interanual en septiembre al alcanzar las 34.626 unidades, impulsada por el auge del delivery en la Argentina. La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) brindó el informe mensual en el que se reportaron las subas respecto del 2022.

No obstante, si la comparación es con relación a agosto último -mes de la devaluación-, hay una baja del 19%, ya que se habían patentado 42.746.

El balance de los nueve meses acumulados del año fue de 354.156 motos, un 10,6% por encima del mismo período de 2022, en el que se habían registrado 320.310 motovehículos.

En cuanto a la participación, se observa en septiembre algún cambio relevante en los primeros puestos: Honda siguió liderando el mercado con 8.620, seguida por Motomel, que, con 4.187 unidades se consolida en el segundo puesto, por sexto mes consecutivo.

La novedad es que Gilera subió del quinto al tercer puesto, con 4.119 unidades, dejando a Zanella cuarta con 3.480, y haciendo bajar también un puesto a Corven que con 3.183 cierra el top five.

No se observaron cambios en cuanto al modelo más patentado con respecto a agosto, la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores, sigue firme en la primera posición, seguida por la Gilera Smash, que había subido dos posiciones en agosto, y la Motomel B110 sigue en el tercer lugar.

La Corven Energy 110 By Corven continúa cuarta, y la Keller KN 110-8 cierra los primeros cinco puestos.

Fuente: El ciudadano

El número de vehículos patentados durante julio ascendió a 43.641 unidades, lo que significó una suba interanual del 12,1% y de 8,8% respecto de mayo, según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

De esta forma, en los siete meses acumulados del año se patentaron 279.450 unidades, esto es un 12,3% más que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 248.901 vehículos.

El presidente de Acara, Sebastián Beato, dijo que «en julio hubo semanas intensas, con sobresaltos cambiarios, pero la demanda no se vio afectada”.

“Todo lo que se volcó a la oferta fue absorbido por el mercado ya que sigue siendo uno de los destinos atractivos para quienes buscan preservar el valor de su dinero», agregó.

En este contexto, las ventas de julio ascendieron a 43.641 unidades, lo que mostró una suba interanual del 12,1% ya que en julio de 2022 se habían registrado 38.938 vehículos.

Si la comparación es contra junio pasado, la suba es del 8,8%, ya que en ese mes hubo 40.118 patentamientos.

«No nos vamos a apartar de esa línea en lo que resta del año y estoy convencido que esta tendencia se mantendrá y estaremos completando el 2023 con un crecimiento superior a los dos dígitos», agregó Beato.

Por su parte Ricardo Salomé, Secretario General de la entidad, consideró «importante destacar el esfuerzo de toda la cadena de valor, con una producción de parte de las fábricas que está acompañando la oferta creciente de los modelos nacionales, que hoy superan el 64% del mercado, y eso explica en gran parte el crecimiento».

«También es posible aprovechar la financiación hoy disponible, a través de las líneas CreAr, impulsada por la Secretaría de Industria y líneas de crédito de las propias fábricas, ambas con tasas bonificadas y conveniente. Por eso es importante que quede claro que estamos ante un muy buen momento para adquirir un vehículo», completó Salomé.

El número de vehículos patentados durante mayo ascendió a 39.549 unidades, lo que significó una suba interanual del 11,8% y un incremento de 13,7% respecto a abril pasado, de acuerdo a un informe elaborado por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

El reporte mensual de la entidad que nuclea a las concesionarias oficiales precisó además que, en los primeros cinco meses del año, se patentaron 195.078 unidades, lo que representó un aumento de 11,8% frente a igual período de 2022.

Tras darse a conocer las cifras, el presidente de Acara, Sebastián Beato, dijo que «en mayo se sigue ratificando el buen comienzo de año con un crecimiento interanual positivo y de dos dígitos, lo que evidencia que sigue siendo un destino muy atractivo para quienes buscan preservar el valor de su dinero con la posibilidad de disfrutar el bien adquirido de manera rápida».

El recientemente electo titular de la entidad señaló también que se está «trabajando en propuestas que dinamicen el mercado, como incrementar las deducciones y mejorar la amortización de automóviles adquiridos como capital de trabajo y estimular su financiamiento a través de las líneas CreAr, impulsadas por la Secretaria de Industria a una tasa bonificada y conveniente».

Por su parte, Ricardo Salomé, secretario General del organismo, sostuvo que «la producción de las fábricas está acompañando la oferta creciente de los modelos nacionales, que hoy superan el 64% del mercado, lo que da la idea de que esta tendencia va a continuar durante lo que queda del año, más allá de cuestiones cambiarias y electorales».

En ese sentido, el informe de Acara reflejó que de los doce modelos más vendidos del mes, diez son de producción nacional, de los cuales los cuatro más patentados fueron el Fiat Cronos y el Peugeot 208, ambos con idéntica participación de 9,9% del total de mercado, seguidos por las pick ups Volkswagen Amarok y la Toyota Hilux.

El quinto lugar de mayor demanda del mes fue para un vehículo fabricado en Brasil: el Toyota Etios, seguido por los modelos nacionales Renault Kangoo, las pick ups Ford Ranger y Nissan Frontier, el Chevrolet Cruze, el Renault Sandero y en el duodécimo lugar la Chevrolet Tracker.

De esta manera, Toyota sigue siendo la terminal con mayor número de vehículos vendidos, lo que le permite monopolizar el 21,6% del mercado, seguida por las marcas Fiat, Renault, Volkswagen y Peugeot.