Frente a la avanzada de gobierno Nacional de ir por más quita y recortes de subsidios, la concejala del bloque Socialista, Verónica Irizar, realizó un pedido formal a la Cámara de Diputados de la Nación para formar parte de la discusión de la Ley sobre los subsidios al transporte con el objetivo de “defender a Rosario y al interior del país promoviendo una distribución equitativa de los recursos”.

Los diputados nacionales del Partido Socialista, Mónica Fein y Esteban Paulon, presentaron un proyecto de Ley denominado ‘Equidad Federal en la Compensación del Transporte Público Urbano e Interurbano’ que será tratado inicialmente en la Comisión Permanente de Transportes de la Cámara de Diputados de la Nación.
“Desde el Concejo Municipal solicitamos una audiencia con el área encargada de tratar el proyecto porque queremos defender a Rosario y al interior del país, promoviendo una distribución equitativa para todas las localidades, ya que el transporte público de la ciudad para nosotros es una prioridad”, subrayó Irizar que es la presidenta de la Comisión de Servicios Públicos en el Palacio Vasallo.

Al mismo tiempo, señaló que “Milei, profundizó mucho más la discriminación que sufre el interior del país, pasando de una desigualdad altísima a directamente un saqueo. Antes al menos volvía algo de dinero a Santa Fe y en esta nueva gestión eso se bajó a cero pesos”.

“En la gestión de Milei se eliminó el Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros en el interior del país y además, se aumentaron los subsidios al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en un 150% durante el primer semestre de 2024, en comparación con el mismo período de 2023. Esto fue financiado en parte por el Impuesto a los Combustibles Líquidos, que subió casi un 500% en este mismo período, perjudicando a todas las familias que cargan nafta en las ciudades del interior y ven como ese aporte beneficia únicamente a los porteños”, sentenció Irizar.
Por su parte, el diputado nacional Esteban Paulón señaló que “es un hecho concreto de Injusticia y porteñocentrismo, la distribución de subsidios beneficia solamente al Amba y deja al resto del país en desventaja, contradiciendo los principios de equidad y eficiencia”.
“Tenemos propuestas para que esto cambie y la decisión de seguir defendiendo a Rosario y a todos los santafesinos reclamando los recursos que se merece. Por eso junto a Mónica Fein presentamos un proyecto para garantizar la sostenibilidad del transporte público en las ciudades del interior”, reafirmó el legislador nacional.

Por último, Irizar aseguró que “es el momento de no bajar los brazos y alzar la voz para terminar de una vez por todas con esta inequidad en la que todo el país aporta los recursos para que Buenas Aires tenga el boleto más barato”.

La Cámara de Diputados de la Nación dio su aprobación y giró al Senado el proyecto de ley de reforma del Impuesto a las Ganancias, que elimina la cuarta categoría que grava los sueldos de los empleados y crea en su lugar un tributo sobre los altos ingresos que alcanza a quienes cobren haberes superiores a los 15 salarios mínimos, vital y móvil (SMVM) mensuales.

Finalmente, 135 diputados dieron su aprobación, representantes de los bloques del Frente de Todos, la izquierda, los libertarios, federales, Provincias Unidas, y los dos gobernadores electos de Santa Cruz, Claudio Vidal, y de Neuquén, Rolando Figueroa.

En contraposición, los 103 legisladores de Juntos por el Cambio votaron su rechazo.

En el último tramo de los discursos, previo a la votación, se hizo presente en el Congreso uno de los autores de la iniciativa, el ministro de Economía, Sergio Massa, que estuvo acompañado por los sindicalistas Héctor Daer, Pablo Moyano, y Carlos Acuña.

De esta manera, la bancada del Frente de Todos pudo sancionar el proyecto impulsado por el ministro y candidato presidencial, en una sanción que previamente fue respaldada por una masiva marcha de la CGT, de las dos CTA y otros sectores gremiales en las calles frente al Congreso Nacional.

A lo largo del debate se cruzaron acusaciones el oficialismo y Juntos por el Cambio, y entre esa coalición y los libertarios, y en el último tramo hubo fuertes gritos ante el duro discurso contra Massa y los sindicalistas del diputado radical Mario Negri.

En esos momentos, el presidente del bloque de diputados del FDT, Germán Martínez, afirmó que tenían “la enorme oportunidad de que 800 mil de los trabajadores alcanzados por el impuesto a las ganancias dejen de estarlo y esto no es casualidad, es resultado de una decisión política”.

Por su parte, Negri afirmó que “que casi todo el arco político, desde la izquierda a la ultra derecha, apoyen el proyecto de un ministro candidato que duplicó la inflación en un año es llamativo. Juntos por el Cambio no va a especular electoralmente cuando hay riesgos serios de hiperinflación”.

El proyecto que ahora deberá ser analizado por el Senado Nacional elimina desde el 2024 la cuarta categoría del Impuesto a las Ganancias y crea un tributo cedular que deberán pagar aquellos que cobran salarios superiores a 15 salarios mínimos, vitales y móviles.

Quienes perciban altos ingresos pagarán una alícuota progresiva sobre el excedente que va de 27% a 35% que se actualizará con el valor del SMVM dos veces por año.

De esta forma, sólo pagarán el impuesto a las Ganancias 88.000 contribuyentes, lo que representa menos del 1 % del total de las remuneraciones, jubilaciones y pensiones.