A partir de las 00 hs. del próximo viernes 8 de marzo, comenzará a regir una nueva tarifa para el sistema de transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Rosario. El nuevo valor será de $700. Esta actualización se debe a la quita de subsidios al transporte por parte del Gobierno Nacional y el contexto del aumento del combustible y otros insumos en todo el país.

El último estudio de costos elaborado por el Ente de la Movilidad correspondiente al mes de febrero de 2024 arrojó un valor de $1.343. Con una tarifa actual de $340, un 295,04% por debajo del costo del funcionamiento. Más allá de los nuevos valores que entrarán en vigencia, la brecha entre el costo del sistema y el precio actualizado del boleto es superior al 91%.

Tras el anuncio del gobierno nacional de eliminar el Fondo Compensador del Transporte y el aumento constante de los insumos, principalmente el combustible, el transporte público en todo el interior del país se encuentra en una situación crítica y se ve obligado a actualizar su tarifa para el sostenimiento del sistema.

Un dato no menor es que desde octubre de 2023 a febrero de 2024 el valor del combustible se modificó en varias oportunidades con un incremento que superó más del 108%. El precio de los neumáticos subió en más del 96% y las unidades 0 km aumentaron más del 424%, de $41.000.000 millones a 215.000.000 millones de pesos.

Es importante mencionar que la implementación del sistema SUBE en Rosario permitió que más de 183 mil personas pudieran acceder a sus beneficios, utilizando la tarifa social (donde solo abonan el 45% de la tarifa), el Boleto Educativo y las franquicias para mayores de 69 años, personas con discapacidad, entre otros.

Las tarifas que regirán a partir de las 00 hs. del 8 de marzo y serán las siguientes:
Tarifa básica: $700
Tarifa de Uso Frecuente de 30 a 79 viajes: $560
Tarifa de Uso Frecuente de 80 viajes en adelante: $525
Tarifa social SUBE: $315
Tarifa estudiantil y universitario: $350

El beneficio del boleto de uso frecuente (link a formulario) tiene vigencia por el lapso de un mes (del día 1 al 30/31 de mes) siendo renovable una vez transcurrido este período; y consiste en que a partir del viaje número 30 hasta el 79 se aplica un 20% de descuento, en tanto que desde el viaje 80 en adelante dicha bonificación es del 25% sobre el boleto vigente.

En consecuencia al aumento de tarifa de transporte urbano de pasajeros, la actualización de las tarifas también regirá para Mi bici tu bici. Los nuevos valores fijados son los siguientes:
Abono diario: $787,50
Abono mensual: $ 7.875
Abono anual: $52.500

Para más información, las y los usuarios pueden comunicarse al 147 Atención al Ciudadano, o a través de las redes sociales de Movilidad Rosario.

El Concejo municipal aprobó este jueves el proyecto que declara la emergencia en materia de transporte y otorgó las facultadas que pidió el intendente Pablo Javkin para aumentar el boleto hasta 90% del precio real de la tarifa que arroja estudio de costos. Es decir, hasta $1200 contemplando el  último estudio de costos que arrojó unos $1.343. Sin embargo, desde el municipio aseguraron que solo lo llevarán a $700 de los actuales $240 tras el recorte de subsidios que decidió el gobierno nacional. La iniciativa salió por 14 votos a favor y 13 en contra.

Antes del inicio de la sesión de este jueves una reunión conjunta de las comisiones de Gobierno y Servicios Públicos modificó el pedido de facultades que hacía el intendente y limitó los alcances de la emergencia. Solo se aprobó la emergencia financiera: es decir que el Ejecutivo no podrá proceder a cambiar recorridos o fusionar líneas urbanas como sucedió en las facultades excepcionales de la pandemia.

Por otra parte, la concejala del Partido Socialista, Verónica Irízar, explicó que se otorgan “facultades extraordinarias de elevar el boleto hasta el 90 por ciento del valor del estudio de costos pero solo por el mes de febrero”. Luego, una vez usadas esas falcultades extraordinarias, a partir de marzo se vuelve a la ordenanza que estaba vigente antes de diciembre. Dicha ordenanza permite subir el precio de manera bimestral, cuando el estudio de costos arroje una brecha con la tarifa real por arriba del 15%, para achicarla hasta en un 10%.

El secretario de Gobierno, Sebastián Chale, tuvo que salir a aclarar que se busque llevar el boleto a 1200 pesos. “Está muy lejos de que lo que será la actualización, sería pegarnos un tiro en el pie”, afirmó en diálogo con la prensa. Sin embargo, el salto de la actual tarifa de $240 a $700 implica un importante aumento, 191% más alto, que impactará en el bolsillo de los pasajeros. La sesión no estuvo excenta de debates y cuestionamientos.

No prosperaron los proyectos de la oposición (Ciudad Futura y Unión por la Patria) para reforzar el Fondo Compensador del Transporte con tasas adicionales para sectores empresarios.

La concejala Caren Tepp, de Ciudad Futura, remarca que en el contexto que estamos viviendo con estas facultades que se están proponiendo, el único resultado que se va a obtener va a ser la quiebra del sistema y le estamos pidiendo al privado que sostenga un 30 % del sistema. “El sistema no ha mejorado y está peor que en diciembre. Ese 30 % representa la posibilidad de la quita de líneas y esta propuesta del Ejecutivo en realidad tendrá como consecuencias la eliminación de líneas, el retiro de unidades y la disminución de frecuencias”, señaló.

El edil Mariano Romero, de la bancada Justicialista, expresó que se “desechan las alternativas” que plantean desde la oposición. Aseveró que “los pasajeros se van a bajar” del transporte urbano y va ocurrir una situación similar a la que se ha dado en otras oportunidades.

La edila Irizar como la presidenta del Concejo María Eugenia Schmuck explicaron que a pesar de la “buena voluntad” de los bloques opositores esos recursos no alcanzan a compensar el desfasaje de la tarifa del el transporte urbano en el marco de “una situación extraordinaria e inédita”.

Votaron en contra: Leonardo Caruana, Lisandro Cavatorta, Julián Ferrero, María Fernanda Gigliani, Julia Irigoitia, Norma López, Juan Monteverde, Jésica Pellegrini, Sabrina Prence, María Fernanda Rey, Mariano Romero, Caren Tepp y Franco Volpe.

Votaron a favor: María Eugenia Schmuk, Nadia Amalevi, Anahí Schibelbein, Agapito Blanco, Carlos Cardozo, Verónica Irizar, Federico Lifschitz, Alicia Pino, Manuel Sciutto, Marisol Bracco, Hernán Calatayud, Fabrizio Flatti, Lucas Raspall y Mariano Roca.

La Municipalidad de Rosario ratificó que desde la hora 0 del lunes 1 de octubre, el sistema de Transporte Urbano de Pasajeros y el Mi bici tu bici tendrán un nuevo cuadro tarifario.

Se trata de la suba prevista por la Secretaría de Transporte y Movilidad, conforme a los alcances que consigna la Ordenanza Nº 9.413 modificada por la Ordenanza Nº 9.801.

Según el anuncio oficial del municipio, el estudio de costos del mes de agosto arrojó que la tarifa para el transporte público de pasajeros debería ser de $20,31. Y en base a la ordenanza vigente, el municipio puede aplicar hasta un 90% de esa tarifa, es decir $18,28.

Las tarifas a partir del lunes 1 de octubre:

Tarifa básica: $18,28

Tarjeta Laboral o de Uso Frecuente (valor bonificado en carga de 40 viajes): $15,75

Tarjeta Laboral o de Uso Frecuente (valor bonificado en carga de 80 viajes): $14,86

Tarifa Boleto Ocasional: $19,70

Tarifa Estudiante y Universitario: $9,14

Trasbordo: $6,03

Trasbordo Estudiante y Universitario: $3,02