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	<title>Didi &#8211; Anoticiados</title>
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		<title>El Concejo aprobó la eliminación de tasas para aliviar los costos del sistema de taxis</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Iván Rachitti]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Jun 2025 13:00:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tenés que Leer]]></category>
		<category><![CDATA[Concejo Municipal de Rosario]]></category>
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		<category><![CDATA[eliminación de tasas]]></category>
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					<description><![CDATA[El Concejo Municipal aprobó la eliminación de tasas vinculadas a la renovación, adjudicación y transferencias de licencias para taxis y remises de Rosario. La medida respondió al mensaje enviado por el Ejecutivo municipal para hacerle frente a la crisis que atraviesa el servicio público con la aparición de las aplicaciones móviles, algunas ilegales como Uber y DiDi. El proyecto trató [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="initial-letter"><div class="article-body">
<p>El Concejo Municipal aprobó <strong>la eliminación de tasas vinculadas a la renovación, adjudicación y transferencias de licencias para taxis</strong> y remises de Rosario. <strong>La medida respondió al mensaje enviado por el Ejecutivo municipal para hacerle frente a la crisis que atraviesa el servicio público</strong> con la aparición de las aplicaciones móviles, algunas ilegales como Uber y DiDi.</p>
</div>
<div class="article-body">
<p>El proyecto trató las modificaciones a las ordenanzas que <strong>regulan la prestación del servicio de taxis y remises, que había alcanzado despacho favorable </strong>en la reunión conjunta de las comisiones de Servicios Públicos y Presupuesto del Palacio Vasallo.</p>
<div class="article-body">
<h2>Un pedido para aliviar los costos del sistema de Taxis</h2>
<p>El pedido de la Intendencia planteaba la necesidad de <strong>“aliviar la estructura de costos del sistema, morigerando requisitos administrativos y facilitando el desarrollo de la actividad</strong>”.</p>
</div>
<div class="article-body">
<p>En cuanto a las tarifas, se flexibilizaron y amplíaron las bandas tarifarias a las condiciones de oferta y demanda <strong>(hasta un +/- 35% de lo estipulado en la tarifa vigente)</strong> en viajes solicitados por aplicación.</p>
</div>
<div class="article-body">
<p>Por otro lado, el cuerpo de ediles acordó habilitar como requisito técnico de las unidades la Revisión Técnica Obligatoria/ Verificación Técnica Vehicular ( RTO/VTV) en reemplazo del Centro de Inspección Técnica de Automotores (CITA).</p>
<p>Sobre ello se establece que <strong>“el área respectiva de fiscalización municipal podrá convocar a los vehículos para ratificar esta condición</strong> y, en caso de corresponder, proceder a la inspección y revisión técnico-mecánica integral”.</p>
<h2>Votos necesarios</h2>
<p>La presentación contó con los votos necesarios para transformarlo en ordenanza, aunque ediles opositores habían anticipado su voto negativo en particular en el recinto.</p>
<p>En ese contexto, plantearon objeciones a la falta de retroactividad del mensaje del Ejecutivo a las condonaciones de deuda de convenios de pago, sobre renovación, adjudicación y transferencias de licencias.</p>
<p>En el debate realizado en la sesión de este jueves participaron del debate el vicepresidente de la comisión de Servicios Públicos, Carlos Cardozo (PRO), quien fundamentó la iniciativa; Julián Ferrero y Caren Tepp (Ciudad Futura); Mariano Romero (Justicia Social); Lisandro Cavatorta y Julia Eva Irigoitia (bloque Justicialista); la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, y Mariano Roca (Arriba Rosario).</p>
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		<title>Schmuck: “Son los rosarinos quienes eligen”, las aplicaciones como Uber o Didi</title>
		<link>https://anoticiados.com/schmuck-son-los-rosarinos-quienes-eligen-las-aplicaciones-como-uber-o-didi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Iván Rachitti]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2025 17:24:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tenés que Leer]]></category>
		<category><![CDATA[Concejo Municipal de Rosario]]></category>
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					<description><![CDATA[La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, se pronunció sobre la reciente protesta de taxistas que exigieron mayores controles para frenar el avance de Uber y otras aplicaciones de transporte no habilitadas. Si bien reconoció el crecimiento de estos servicios ilegales, también destacó que son los propios rosarinos quienes los eligen por [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="initial-letter"><p>La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, se pronunció sobre la reciente protesta de taxistas que exigieron mayores controles para frenar el avance de Uber y otras aplicaciones de transporte no habilitadas. Si bien reconoció el crecimiento de estos servicios ilegales, también destacó que son los propios rosarinos quienes los eligen por sobre el sistema de taxis regulado.</p>
<p>“Es cierto que hay aplicaciones ilegales, pero también es cierto que son los rosarinos y rosarinas los que las eligen”, afirmó en diálogo con Radio 2. En ese sentido, sostuvo que la solución no pasa solo por reforzar los controles, sino por mejorar la calidad del servicio de taxis para que pueda competir en igualdad de condiciones.</p>
<p>Schmuck señaló que los trabajadores del sector deben aprovechar los beneficios establecidos en ordenanzas recientes, como el descuento del 20% en viajes y las promociones bancarias. «Si creemos siempre que el error está en el otro, va a ser muy difícil mejorar el servicio», advirtió, y llamó a los taxistas a enfocarse en brindar un servicio eficiente y accesible para atraer a los pasajeros.</p>
<p>Por último, la edil reiteró su compromiso de trabajar en conjunto con el sector para mejorar la normativa si es necesario. «El control está, pero nunca va a alcanzar si no se mejora el sistema. Estamos predispuestos a ayudarlos», concluyó.</p>
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