El concejal Federico Lifschitz propuso la implementación de una bonificación del 50 por ciento en el pago de la tarifa del Estacionamiento Medido en Rosario. El proyecto de decreto está pensado para conductores responsables, quienes no hayan registrado infracciones graves en el último año calendario.

«Queremos incentivar el cumplimiento de las normas de tránsito convencidos que estas acciones de respetar las normas mediante bonificaciones puede reducir el número de infracciones y accidentes», señaló el edil, quien sostuvo que el respeto a las políticas de tránsito es esencial para formar conductores responsables.

El municipio de Rosario deberá evaluar la incorporación de este beneficio en el nuevo pliego licitatorio o en una futura prórroga del servicio de Estacionamiento Medido.

De aprobarse la iniciativa, deberán realizarse campañas informativas y de concientización sobre el beneficio, a fin de promover el respeto por lo establecido en materia de tránsito.

El modo de materializar el descuento, en el caso de corresponder, será previa consulta en el sistema de constatación de infracciones de tránsito.

La Secretaría de Movilidad municipal informó que hasta el 31 de octubre la tarjeta Movi funcionará como medio de pago para el Estacionamiento Medido, en tanto desde el 1º de noviembre las únicas opciones habilitadas para el estacionamiento serán la app Movil TR y cospeles en puntos de venta.

De esta manera, a partir de esa fecha los modos de pago que continuarán en los parquímetros son los cospeles disponibles en distintos negocios de la red local, información que se puede consultar en www.medidorosario.net; y mediante la aplicación Móvil TR, disponible tanto para Android como para sistema IOS utilizando el registro de usuario frecuente o la app como usuario ocasional.

Esta salida progresiva de la Tarjeta sin Contacto Movi se inició a mediados de 2023 con la implementación de la Tarjeta SUBE en la ciudad para el transporte urbano de pasajeros, política que se concretó el 7 de agosto de 2023; posteriormente se avanzó con la modernización del sistema de bicicletas públicas y el pasado 22 de septiembre se retiró la tarjeta Movi como modo de pago para Mi bici tu bici.

Días y horarios de Estacionamiento Medido

• Lunes  a viernes de 9 a 20
• Sábados y medio feriados de 9 a 12
• Domingos y feriados: sin cargo.

El cobro del estacionamiento medido se aplica a automóviles y volquetes, cada zona tiene una tarifa inicial básica y luego tarifas progresivas que van incrementando su costo a mayor permanencia.

En medio del paro general convocado por la CGT para este jueves, la Municipalidad dio a conocer las nuevas tarifas para el estacionamiento medido en la ciudad de Rosario.

Los valores establecidos por horas de acuerdo a la zona son

Zona A

1° Hora: $ 667

2° Hora: $ 833,70

3° Hora: $ 1.000

Zona B

1° Hora: $ 559

2° Hora: $ 698,70

3° Hora: $ 838,50

Zona C

1° Hora: $ 443

2° Hora: $ 553,70

3° Hora: $ 664,50

Funciona en los siguientes horarios

-Lunes a viernes de 9 a 20

-Sábados y medio feriados de 9 a 12

-Domingos y feriados sin cargo

Con la convicción de que la movilidad es un concepto que debe contener tanto a automovilistas como a peatones, transporte público, y ciclistas, la edil Anahí Schibelbein (UCR) presentó en el Concejo un proyecto para mejorar la accesibilidad y el confort de las personas en el espacio público de calle San Luis. Se trata de un reordenamiento integral de ese Paseo Comercial a cielo abierto entre las calles Moreno y San Martín, que entre otros puntos incluye la eliminación del estacionamiento medido en las seis cuadras que van entre Moreno y Corrientes.
El proyecto fue elaborado por el equipo de profesionales que trabaja con la edil, liderado por la arquitecta especialista en urbanismo María Florencia Ferraro, quien realizó un relevamiento exhaustivo en esa arteria comercial, que fue el punto de partida. Allí se detectó que en el tramo mencionado hay 49 espacios de estacionamiento medido, un número que no resulta significativo para el movimiento del microcentro y que, por el contrario, representa un escollo fundamental para la transitabilidad.
“La movilidad va mucho más allá del auto y el colectivo, es pensar cómo hace una persona para moverse de un lado a otro, y esto incluye bicicletas, peatones, motos, autos, colectivos, taxis, entre otros. Por eso creo que este proyecto significa un salto de calidad que va a beneficiar tanto a quienes transitan por la zona como a los comerciantes”, señaló Schibelbein, quien previo al ingreso de la iniciativa al Concejo, la expuso ante integrantes del Centro Comercial Calle San Luis.
Tras más de un mes de relevamiento en el que se conversó con todos los actores y se realizaron observaciones en territorio, pudieron llegar a un diagnóstico en el cual coincidieron con los comerciantes: “El trabajo lo iniciamos con la preocupación de que San Luis es una de las arterias más importantes de ingreso a la ciudad y por donde pasan más líneas de colectivo, es un centro comercial accesible pero que no invita a que la gente transite por el lugar”, añadió la edil pullarista.
La carga y descarga a deshora fue el primer punto a observar, y luego también se hizo foco en la ausencia de refugios para usuarios de transporte público, la falta de la prioridad para peatones que tienen las veredas sumado al mal estado que presentan las mismas, y los vendedores ambulantes que no cumplen con la regulación vigente en cuanto al espacio que deberían ocupar.
Más allá de la eliminación del estacionamiento medido, la iniciativa de ordenamiento de calle San Luis que propone Schibelbein y que debatirán los ediles cuando regrese la actividad a las diferentes comisiones está pensada en dos tramos: el primero desde Moreno a Corrientes e incluye dos tipologías de cuadras que se aplicarán de manera alternada.
Entre Moreno y Dorrego, Italia y España y entre Presidente Roca y Paraguay se procederá con un ensanchamiento de veredas de 1.5m en las esquinas en el margen izquierdo mobiliario urbano de transporte, es decir, refugios con bancos no sólo para esperar el colectivo sino también para que los peatones puedan sentarse y así evitar que ocupen las vidrieras de los locales comerciales.

En tanto, entre Dorrego e Italia, España y Presidente Roca, y Paraguay y Corrientes en el margen derecho se ubicarán sobre calzada, tres dársenas exclusivas para carga y descarga y un estacionamiento reservado para personas con discapacidad. También prevé un espacio de estacionamiento para motos y bicicletas.
“Esta es una de las primeras propuestas que vamos a presentar para ordenar la ciudad. El diagnóstico que tenemos es que Rosario hoy está caótica y ese caos ocasiona muchas problemáticas, entre las cuales una fundamental es que no están valoradas de forma integral todas las personas que vivimos en esta ciudad”, consideró Schibelbein.
“Vamos a fomentar que el comercio se vea favorecido y estamos convencidos que esta política de enaltecer el espacio lo va a ayudar, pero hay que ceder algunas cuestiones porque también los usuarios de colectivos y peatones necesitan tener comodidad y la única manera de hacerlo es con la prohibición del estacionamiento medido”, afirmó y sostuvo: “No puede ser que por 49 espacios haya cientos de miles de usuarios del transporte y clientes que no pueden transitar cómodamente”.

Segundo tramo, con énfasis en potenciar las nuevas propuestas comerciales

La heterogeneidad que presenta calle San Luis en todo el trayecto mencionado, ameritaba que el proyecto sea pensado en dos partes: la primera desde Moreno hasta Corrientes y la segunda desde Corrientes hasta San Martín.
En este segundo tramo, con dos plazas ubicadas sobre el margen derecho, las principales intervenciones se darían sobre el izquierdo, e incluyen ensanchamiento de veredas y, con esta modificación, las ciclovías se convertirán en bicisendas. También se prevé la colocación de mobiliario urbano con bancos, cestos y vegetación.
Por otra parte, el proyecto plantea poner en valor el Pasaje Ing. Ramón Araya ubicado entre Mitre y Entre Ríos, convirtiéndolo en un lugar donde se puedan realizar ferias de emprendedores durante la semana, con islas y cafeterías, pensada como una zona calma donde se potencien los emprendimientos gastronómicos. A esto se suma la construcción de baños públicos en las plazas Sarmiento y Montenegro.

El Concejo Municipal de Rosario concentra su agenda en políticas públicas que acompañen las medidas nacionales y locales para mitigar el avance del coronavirus en la ciudad. En este caso, desde el bloque de concejales de Cambiemos proponen: suspender el cobro del estacionamiento medido, liberar el estacionamiento en todo el centro, prorrogar todo tipo de vencimientos y trámites municipales y otorgar la gratuidad del sistema de bicicletas públicas, hasta el 31 de marzo inclusive y con posibilidades de extenderse.

“Ante el avance del coronavirus, resulta imprescindible tomar algunas medidas extraordinarias que nos permitan reducir el riesgo de contagio entre los rosarinos,” sostuvo el presidente del bloque, Roy López Molina, para quien, “todos debemos seguir las indicaciones de las autoridades sanitarias y quedarnos en nuestras casas. Ahora bien, como sabemos que no todos tienen esa posibilidad, estamos buscando herramientas para ganar la batalla contra esta pandemia”.

Por su parte, la Concejala Renata Ghilotti sobre las medidas en materia de movilidad explicó: “El transporte público de pasajeros puede ser un foco de propagación y por ello estamos impulsando medidas que nos permitan reducir la cantidad de pasajeros y alentar, momentáneamente, otros medios de transporte como el auto particular o las bicicletas públicas”.

“Suspender el cobro del estacionamiento medido, liberar zonas prohibidas para estacionar y la gratuidad de las bicicletas públicas son medidas que pueden colaborar a bajar pasajeros del colectivo y así prevenir posibles contagios”, argumentó Ghilotti.

El paquete de medidas del bloque Cambiemos, que será estudiado este jueves por el resto de los concejales, incluye también una prorroga administrativa de cualquier vencimiento municipal a los fines de reducir la cantidad de personas que asisten a los distritos y desobligar a los rosarinos de cumplir con estos trámites y puedan quedarse en sus casas.

Al respecto el edil Agapito Blanco manifestó: “Nuestro proyecto alcanza a las obligaciones de hacer, renovar, tramitar o notificar a la Municipalidad de Rosario, como así también las obligaciones de pago, quedando excluidas las cuestiones vinculadas con la salud pública y seguridad”.

Para finalizar, López Molina reflexionó sobre la situación que estamos viviendo y consideró: “Todos los rosarinos debemos asumir un rol individual y colectivo ante esta situación: quedándonos en casa si corresponde, respetando y reforzando las medidas de higiene, y colaborando en la difusión de las recomendaciones sanitarias oficiales. Desde nuestro bloque, estamos a disposición del gobierno municipal para colaborar en lo que sea necesario. Todos debemos estar a la altura para resolver esta crisis lo antes posible”.

La Municipalidad de Rosario, a través de la Secretaría de Movilidad, informó la prestación del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) y del servicio público de taxis y remises, el funcionamiento del estacionamiento medido, los carriles exclusivos y el sistema Mi bici tu bici, así como la modalidad de estacionamiento en los Paseos Comerciales Cafferata y Echesortu, durante las fiestas de Navidad y Año Nuevo.

TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS

El cronograma previsto para el TUP es el siguiente:

• Martes 24 y el 31 de diciembre: funciona como medio festivo (con unidades de refuerzo durante la mañana).
• Miércoles 25 de diciembre y 1º de enero: funciona como festivo.

TAXIS Y REMISES

De acuerdo a la resolución Nº 245, se establece la modalidad de prestación obligatoria en las fiestas de Navidad y Año Nuevo. Mediante la misma, se fija el cronograma de funcionamiento del servicio de taxis y remises, que permite disponer una distribución horaria de las licencias, que refuerza las prestaciones habituales durante dichas jornadas.

El cronograma previsto se detalla a continuación:

–Taxis que cubren 8 horas de servicio:

• RA impar: día 25/12/2019 de 8:00 a 16:00 hs.
• RA par: día 01/01/2020 de 08:00 a 16:00 hs.

-Taxis que cubren 16 horas de servicio:

• RA impar: días 24/12/2019 de 20:00 a 00:00 hs.; 25/12/2019 de 00:00 a 08:00 hs.; y 01/01/2020 de 16:00 a 00:00 hs.
• RA par: días 25/12/2019 de 16:00 a 00:00 hs.; 31/12/2019 de 20:00 a 00:00 hs. y 01/01/2020 de 00:00 a 08:00 hs.

Según el cronograma establecido, en las franjas horarias de 20 a 7, los días 24 y 31 de diciembre; y de 16 a 24, el 25 de diciembre y el 1º de enero), 1.900 unidades de taxis, y 133 remises, deberán estar circulando en las calles.

-Remises:

• LR par: 24/12/2019 desde las 22:00 hs. y hasta las 6:00 hs. del día 25/12/2019, y el 31/12/2019 desde las 14:00 hs. y hasta las 22 hs.
• LR impar: 24/12/19 desde las 14:00 hs. y hasta las 22:00 hs., y el 31/12/2019 desde las 22:00 hs. y hasta las 06:00 hs. del día 01/01/2020.

En el caso de las licencias que al día de la fecha se encuentren comprendidas en la Ordenanza 8099/06, deberán prestar servicio las 24 horas. Aquellos titulares que renovaron su Derecho de Explotación, de acuerdo a la Ordenanza 9774/17, corresponden que presten 16 horas de servicio.

ESTACIONAMIENTO MEDIDO

El 24 y el 31 de diciembre el sistema de estacionamiento medido funciona normalmente, de 9 a 20 horas; y el 25 de diciembre y el 1º de enero no funcionará.

-Estacionamiento doble margen en el Paseo Cafferata

Durante los días 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 29, 30 y 31 de diciembre, y 3, 4, 5 y 6 de enero, se permitirá, con carácter excepcional, el estacionamiento sobre margen izquierdo de calle Cafferata, en el sector comprendido entre Catamarca y Santa Fe (barrio Agote), manteniendo el estacionamiento sobre margen derecho.

-Estacionamiento doble margen en el Paseo Echesortu

En el Paseo Comercial Echesortu, regirá la disposición vigente, tal como se encuentra señalizado en la cartelería existente.

CARRILES EXCLUSIVOS

El 24 y el 31 de diciembre los carriles exclusivos funcionan normalmente, de 8 a 20 horas. En tanto que el 25 de diciembre y el 1º de enero, no funcionan.

MI BICI TU BICI

El sistema Mi bici tu bici funcionará normalmente.

Se recuerda a los usuarios que para todo tipo de consultas, pueden comunicarse con la línea de Atención al Ciudadano 147, todos los días, las 24 horas.

En virtud de que el próximo lunes 19 está decretado a nivel nacional un día de feriado turístico, que tanto la administración nacional, provincial, municipal, la justicia, la educación y muchos organismos han decretado asueto para ese día y para que no se genere la confusión del pasado 8 de junio, el concejal de Cambiemos Carlos Cardozo le solicitó a la intendenta Mónica Fein que disponga que el estacionamiento medido rija en la ciudad solo de 9 a 12, tal como un día sábado o un medio feriado.

“Para no repetir la experiencia del 8 de julio, donde la empresa no dejó de trabajar en todo el día y se labraron miles de actas al considerar la población que se trataba de un medio feriado ante el asueto administrativo y el feriado turístico, solicitamos al DEM la adopción de la medida” dijo Cardozo.

“Ante el escaso tiempo que falta para la jornada del lunes 19, pedimos que de tomarse esta determinación se haga una fuerte campaña de prensa en los Medios así los rosarinos se enteran de lo dispuesto” finalizó Cardozo.

Empezó el debate en la comisión de Servicios Públicos Concedidos sobre el proyecto presentado por el Concejal Osvaldo Miatello, por medio del cual se le exige al Departamento Ejecutivo Municipal ordene la suspensión del cobro de Estacionamiento Medido hasta tanto la empresa concesionaria cumpla con el plan de inversiones al cual se ha comprometido, ya que recorridas por la zona concesionada indicarían que no se ha implementado los cambios y mejoras acordados.

“Se trata de una licitación que trae complicaciones desde el inicio. Nos costó saber si realmente estaba concluido el proceso de licitación y adjudicación, que prácticamente ocurrió a finales de diciembre. Cuando se adjudicó, al mismo tiempo se dio un fuerte aumento de un 70%. Y todo lo que la empresa debía poner como servicios para la gente hasta ahora no existe”, expresó con preocupación Miatello.

El concejal puntualizó cuáles serían los cambios más visibles para los usuarios: la demarcación de los boxes, el cambio de parquímetros aptos para diversos medios de pago (tarjetas de crédito, débito o Movi), la incorporación de un sistema de información de ocupación y disponibilidad en tiempo real  para conocer los lugares libres para estacionar y campañas de difusión para comunicar la puesta en marcha de las modificaciones del servicio.