A partir de hoy, la tarjeta SUBE se convierte en el único medio de pago válido en el sistema de transporte público de Rosario. Esto marca el fin de un período de 150 días de convivencia con la tarjeta municipal MOVI, que se ha utilizado en conjunto con la SUBE durante este tiempo.

El domingo anterior, 30 de julio, marcó la fecha límite para migrar el Boleto Educativo Gratuito al sistema SUBE, beneficio otorgado por el gobierno provincial. Aquellas personas que no realizaron la migración a tiempo no tendrán acceso a la gratuidad de los boletos hasta que completen el trámite.

Durante este período de convivencia, más de 140 mil personas se acercaron a los puntos de registro para activar los beneficios de la SUBE, incluyendo la tarifa social y los medios boletos estudiantiles y universitarios. Más del 93% de los usuarios ya están usando la tarjeta SUBE para pagar el transporte público.

Cabe destacar que, aunque la MOVI ya no será válida para el transporte público, seguirá siendo utilizada para alquilar bicicletas públicas del sistema «Mi bici tu bici» y para el estacionamiento medido.

Los interesados ​​en obtener más información sobre recargas, horarios, horarios y registro de la tarjeta SUBE pueden visitar el sitio web oficial del gobierno argentino en https://www.argentina.gob.ar/sube . que ya posee una tarjeta SUBE tienen la opción de registrarla a su nombre en los puntos de registro aquellos o en línea a través del enlace https://www.argentina.gob.ar/sube .

Además, para fomentar la sostenibilidad, se ha implementado un programa de reciclaje para las tarjetas MOVI. Aquellas personas que no utilicen la tarjeta para alquilar bicicletas o estacionamiento podrán depositarla en cajas destinadas al reciclaje ubicadas en las Unidades de Gestión de SUBE en los Centros Municipales de Distrito. Estas tarjetas serán recolectadas y enviadas para su reciclaje al Centro Ambiental de Tratamiento de Residuos de la ciudad.

La decisión de implementar la SUBE como único medio de pago en el transporte público de Rosario surge de una colaboración entre el Ministerio de Transporte de la Nación y la Municipalidad con el objetivo de simplificar y unificar los sistemas de pago en el transporte urbano de la ciudad y de 52 localidades más en todo el país.

A partir del lunes 16 y hasta el viernes 20 estará abierta la inscripción online al Curso de Capacitación para Mujeres en Conducción de Transporte Urbano de Pasajeros, mediante el cual las participantes recibirán conocimientos teóricos y prácticos, y podrán rendir el examen para obtener la licencia D2, que las habilita a conducir vehículos de servicios públicos. El curso se iniciará el 23 de septiembre, y se dictará de lunes a viernes de 8.30 a 13 horas, en el Hipódromo Parque de la Independencia (Dante Alighieri S/N), durante 3 semanas consecutivas.

A través del decreto Nº 1288, la intendenta Mónica Fein reglamentó la Ordenanza Nº 7981  (con las modificaciones introducidas en la Ordenanza Nº 9979), que establece el Programa Mujeres Choferes del Transporte Urbano de Pasajeros, con el objetivo de garantizar el acceso de las mujeres a la planta permanente del sistema del TUP. Dicho decreto habilita el Registro de Mujeres Postulantes, en el que se inscriben las aspirantes a cubrir puestos de conducción de unidades del servicio público de pasajeros. La reglamentación también dispone que las mujeres interesadas en inscribirse en dicho Registro deberán poseer licencia habilitante en vigencia para la conducción de vehículos del TUP. Por tal motivo, y en virtud de que se constata en la actualidad una baja proporción de mujeres con licencia habilitante D2, y a fin de promover y garantizar una concreta igualdad de oportunidades, desde la Secretaría de Transporte y Movilidad se diagramó el inicio de cursos de capacitación específicos para formar a las futuras conductoras en los necesarios aspectos teóricos y prácticos.

“Según los registros, un total de 24.000 hombres cuentan actualmente con la licencia D2, y sólo 800 mujeres. Es por esto que decidimos trabajar en acciones que permitan avanzar hacia una efectiva equidad. De este modo consideramos fundamental brindar capacitaciones para aquellas mujeres interesadas en conducir vehículos de servicios públicos, y que actualmente no poseen la licencia habilitante, que es uno de los requisitos indispensables”, comentó la secretaria de Transporte y Movilidad, Mónica Alvarado.

Es por ello que por medio de la Escuela de Formación Profesional en Conducción de Servicios Públicos, dependiente de la Secretaría de Transporte y Movilidad, se les brinda cursos de capacitación a las mujeres interesadas en desarrollar esta actividad, generando un espacio de formación gratuito, con instancias teóricas y prácticas, en el que se puedan abordar distintas temáticas que permitan profundizar la formación de las postulantes, como así también, que cuenten con más herramientas a la hora de rendir el examen.

El curso constará de tres etapas:

Formación. Consistirá en la realización del Curso Básico de la Escuela de Choferes Profesionales dependiente de la Secretaría de Transporte y Movilidad.

Teórica. A cargo de personal de la Dirección General de Tránsito de la Secretaría de Control y Convivencia de la Municipalidad de Rosario.

Práctica. Llevada adelante por instructores que actualmente se desempeñan conduciendo en el servicio de transporte público de pasajeros de la ciudad.

“Con esta formación se pretende que las alumnas puedan reflexionar sobre el rol de los conductores y las conductoras de transporte público en la movilidad urbana, las buenas prácticas de movilidad y el cuidado de la vida de las personas. Al mismo tiempo que se abordarán cuestiones legales referidas a la profesión”, amplió Alvarado.

Luego del cursado, las alumnas que se consideren preparadas podrán rendir el examen correspondiente a la Licencia D2 en la Dirección General de Tránsito. Cabe recordar que este examen consta de tres etapas: examen psicofísico, examen teórico, y examen práctico.

La inscripción on line se concreta ingresando a la web www.rosario.gob.ar, completando el formulario con los datos personales.

Requisitos de inscripción: 

Residir en la ciudad de Rosario.

Ser mayor de 21 años, saber leer y escribir.

Poseer licencia vigente en alguna de estas categorías: B1/B2/C/D1/D3/E1/E2/E3/G1/G2.

Fecha de inicio: lunes 23 de septiembre de 2019.

Horario y lugar de cursado: De lunes a viernes de 8.30 a 13hs, en el Hipódromo Parque de la Independencia (Dante Alighieri S/N), 3 semanas de duración.

Este viernes por la mañana, la secretaria de Transporte y Movilidad Mónica Alvarado brindó una conferencia de prensa para informar sobre el sostenimiento del servicio en la ciudad en el marco de una jornada de paro de transporte a nivel nacional, con excepción de la provincia y la ciudad de Buenos Aires.

Acompañada por el presidente del Ente de la Movilidad de Rosario, Carlos Comi, la funcionaria desarrolló ante los medios los esfuerzos que realiza la ciudad para sostener la frecuencia y la calidad del servicio, y continuar el compromiso de la renovación total de la flota, tras la quita de los subsidios nacionales, hoy concentrados en Buenos Aires. Este retiro de recursos fue compensado parcialmente por la creación del Fondo Compensador de Transporte que sostiene el municipio y la provincia de Santa Fe.

“Seguir con una mirada de país donde todos los recursos se concentran en Buenos Aires nos lleva a una situación complicada al resto de los sistemas de transporte del país. Y no tiene que ver solamente con que hoy haya un paro a nivel nacional. En algunos lugares hay paro hace más de cuatro días, en otros hubo quita de servicios nocturnos, empresas que se retiraron porque no pueden pagar los sueldos a sus trabajadores. Hay que asumir la realidad de un país federal para poder dar respuesta a todos los argentinos y argentinas que aportamos con nuestros impuestos para que esos fondos no queden sólo en Buenos Aires”, expresó Alvarado.

“En todo el país hay un paro prácticamente total del transporte público urbano e interurbano. Esto una vez más no ocurre en Rosario. Esto no es casual ni producto de un hecho azaroso, sino de un esfuerzo muy grande que hace la ciudad a través de sus cuentas públicas. Aquí se pagan los aumentos salariales, a diferencia también de lo que ocurre en otras ciudades del interior”, expresó por su parte el presidente del Ente de la Movilidad, Carlos Comi.

“La renovación de la flota ya se ha realizado en un 90%. Hemos incorporado en lo que va de este año más de 182 unidades cero kilómetro. Faltan incorporar otras pero hay un compromiso de poder generar una nueva renovación en el mes de julio porque son unidades que ya fueron compradas. Recordemos que estamos en un contexto macroeconómico donde no hay unidades nuevas disponibles, donde muchas carroceras están cerradas, con un proceso de dolarización de la economía y las unidades, y esto afecta notoriamente. Pero nosotros seguimos apostando”, amplió la secretaria.

“Ya tenemos el 91% de la flota con aire acondicionado, más del 75% de la flota con piso bajo y con información. Son coches accesibles, inclusivos y sustentables. A partir de un gran esfuerzo de todas las empresas del transporte público, y con el objetivo de abaratar los costos, toda la flota funciona al 100% con biodiesel. Venimos sosteniendo con un fuerte compromiso el sistema de transporte en Rosario”, concluyó.

La titular del Ejecutivo local estará acompañada por los integrantes del gabinete, concejales y los responsables del Ente de la Movilidad, entre otros.

A tres días del vencimiento de la actual concesión (31 de agosto), que ya había resultado prorrogada, todo indica que Fein anunciaría que el nuevo sistema va a estar a cargo de la compañía mendocina El Cacique para el corredor 2 (oeste), la rosarina Rosario Bus para el 3 (zona sur) y la municipal estatal Movi en el 1 (norte), que deberán en un período de 120 días desarrollar las inversiones más exigentes, consistentes en nuevas unidades y equipamiento, según lo establecido en el pliego.