Este sábado 10 de junio se desarrollará la séptima edición de Noche de Peatonales y por ese motivo se dispondrán diferentes acciones en materia de movilidad para favorecer la concurrencia.

El paro y el conflicto del transporte público de pasajeros suma más de 50 días de paro en lo que va del año. Al respecto el diputado provincial Maximiliano Pullaro señaló, “Perotti no tiene fuerza para reclamar por el transporte que necesitan los santafesinls. Es un gobernador que no considera este problema como una urgencia, aunque afecta a miles de vecino que necesitan ir a trabajar”.

La piedra del escándalo resultó ser el dinero que el Gobierno de la Nación desembolsó para pagar el aguinaldo a los choferes; pero sólo de Buenos Aires (AMBA).
En ese sentido Pullaro aseguró, “Una vez más, con el esfuerzo de todos los argentinos, y especialmente de los santafesinos, subvencionan los servicios de los porteños y del gran Buenos Aires que pueden viajar a diario si problemas”, y agregó, “Capital Federal y el Área Metropolitana (AMBA) no se bancan dos días seguidos sin transporte, y nosotros gracias a la discriminación del gobierno nacional, y a la falta de fuerza y coraje del gobierno provincial tenemos casi 60 días sin transporte, 27 seguidos en este último tramo del conflicto”

“El gobernador es un hombre al que le cuesta actuar, supongo que es miedo a pelearse con el Kirchnerismo. De todos modos, ante tanto ninguneo, tendría que instalarse en Buenos Aires y exigir los recursos para destrabar el paro”, y recordó, “Cuando la semana pasada al gobernador Perotti le preguntaron por el conflicto del transporte en un programa radial, su declaración fue “Ojalá se destrabe” cómo si fuera un vecino que no tiene injerencia en la solución. Le recuerdo que hay trabajadores que no tienen como ir a sus empleos y casi 3 mil choferes que no han cobrado el aguinaldo y la mitad del sueldo de junio.”

Finalmente, el presidente del bloque de diputados radicales dijo, “Gobernador no tenga miedo. Si Ud se instala en Bs As para reclamar los subsidios que nos corresponden para el transporte, lo vamos a acompañar y los vecinos que lo necesitan tendrán el servicio que tanto precisan para ir a trabajar”

En el marco de la emergencia sanitaria nacional a raíz de la pandemia del coronavirus, y con el objetivo de facilitar la carga de saldo en la tarjeta Movi para las trabajadoras y los trabajadores, la Municipalidad de Rosario dispuso de máquinas de autocarga en el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (HECA) y en el Hospital de Niños Dr. Víctor J. Vilela.

Estos equipos permiten que las usuarias y usuarios del Transporte Urbano de Pasajeros puedan consultar y cargar saldo durante las 24 horas (incluso fines de semana y feriados), de una forma intuitiva, fácil y rápida: con sólo introducir los billetes y apoyar la tarjeta, se acredita la carga de forma inmediata, al igual que en cualquier comercio.

Estos dispositivos se suman al que ya se encuentra en funcionamiento en el Hospital Alberdi. En los próximos días, se instalaran estas terminales en el Cemar, Maternidad Martin, hospitales Carrasco y Roque Sáenz Peña y el Policlínico San Martín.

Se utilizan de la siguiente manera:

Indicar en la pantalla táctil el monto que se desea recargar.• Ingresar los billetes correspondientes en el espacio destinado a tal fin.• Apoyar la tarjeta Movi al lector, a fin de recibir la acreditación correspondiente.

La ubicación en el interior de los efectores de salud fue consensuada con las trabajadores y trabajadores para su mayor comodidad. En la actualidad, funcionan 10 máquinas de autocarga para Tarjeta Movi distribuidos en lugares estratégicos de la ciudad, tales como universidades, polideportivos, centros desalud y la Terminal de Ómnibus.

Estas terminales de autoservicio se suman a las diversas opciones de carga de saldo de la Tarjeta Movi, tanto de forma presencial como virtual.

Cargas virtuales

La recarga está disponible en los cajeros de las redes Link y Banelco así como en el sistema de pagos online, Pago Mis Cuentas y Homebanking, y puede utilizarse con todas las tarjetas Movi, estén o no personalizadas.

Si bien el descuento en la cuenta es al instante, su acreditación es diferida y se puede realizar de dos formas:

En las unidades de Transporte Urbano de Pasajeros (deben haber pasado 24 horas como mínimo desde la operación y un máximo de 48 horas). Al apoyar la tarjeta Movi para cancelar el viaje, automáticamente se habilitará la carga correspondiente.

En las estaciones de Mi bici tu bici (deben pasar al menos 3 horas). Se debe apoyar la tarjeta en la canceladora por al menos 20 segundos. No es necesario estar inscripto al sistema. Aunque no se puedan utilizar las bicis públicas, se puede seguir validando el saldo de las cargas virtuales en las estaciones.

Cargas presenciales

La recarga de tarjeta pueden realizarse en los comercios de cercanía que se encuentren abiertos. Para conocer su ubicación podés ingresar a la página web del Ente de la Movilidad de Rosario o en la APP Movi.

Estas nuevas unidades poseen tecnología de avanzada, son accesibles y amigables con el ambiente, contemplando las mismas características a las puestas en servicio durante la pasada semana, correspondientes a la línea 128.

Durante el acto, Fein expresó: “Esta línea tiene un recorrido muy importante porque pasa por barrios muy queridos de Rosario y que une al distrito Sudoeste con el Centro. Hoy presentamos nuevas unidades, en el marco de la transición hacia el nuevo sistema de transporte, cumpliendo con el objetivo que nos planteamos. Son momentos difíciles para la inversión, porque las incertidumbres son muchas, pero la empresa Rosario Bus sabe lo importante que es tener buenas unidades, garantía y seguridad”.

Y agregó: “Hay confianza de que vamos a poder sortear las incertidumbres con alternativas de subsidios, porque queremos hacer el mejor sistema de transporte para la ciudad y porque siempre hemos sido pioneros en la materia. Rosario no baja los brazos, mira hacia el futuro y lo construye. Habrá momentos más difíciles o más fáciles de llevar, pero lo importante es que ese futuro que queremos, podamos construirlo entre todos y todas”.

Recorrido de la línea 130

La línea 130 comienza su recorrido desde Winter y Cipolletti, continúa por Winter, Nahuel Huapi, Gral. Mosconi, Crespo, Fgta. Sarmiento, Ov. Lagos, Av. Uriburu, Bv. Oroño, R. O. Uruguay, Italia, San Lorenzo, Laprida hasta San Juan.

Y regresa desde Laprida y San Juan, por San Juan, Dorrego, Saavedra, Bv. Oroño, Av. Uriburu, Av. Francia, Fragata Sarmiento, Crespo, Mosconi, Avellaneda, Winter hasta Cipolletti.

“A pesar de los vanos intentos de los dirigentes locales de Cambiemos de desmentir el recorte, el gobierno de Macri va a quitar 1500 millones de pesos anuales que ayudaban a sostener el sistema de transporte local, que ahora queda al borde del colapso”, señaló Toniolli, y agregó: “Es por eso que sin que esto signifique aceptar pasivamente la decisión del gobierno nacional queremos aumentar el aporte que hacen bancos y entidades financieras a las arcas municipales, sumando unos  320 millones de pesos extras anuales al Fondo Compensador, como una manera de evitar el impacto directo sobre el bolsillo de los usuarios”. “El transporte público no solo le sirve al que lo utiliza todos los días, es el puntal de la actividad de económica de ciudades del tamaño de Rosario”, apuntó el concejal.

Toniolli explicó que según el mismo Banco Central, el financiero es uno de los sectores de la economía que en esta etapa de crisis no sólo no disminuyó su facturación, sino que la aumentó en un 76,1%, alcanzando una ganancia neta de más de 93 mil millones de pesos en un año, siendo la excepción en un escenario general de brutal caída de la actividad económica.

“Esta medida va en consonancia con los proyectos aprobados en la Cámara de Diputados de la provincia, que buscan gravar a las cerealeras con este mismo objetivo”, señaló Toniolli, al tiempo que se mostró preocupado por la presión de grupos como la Sociedad Rural y la Bolsa de Comercio, y reclamó la pronta aprobación de las iniciativas en el Senado.