Pablo Javkin, junto a otros intendentes del interior del país, anunciaron este miércoles que marchará al Congreso de la Nación para reclamar fondos para el Transporte Urbano de Pasajeros (TUP).

Según explicaron en un comunicado, la marcha al Congreso se realizará dentro de dos semanas, el martes 4 de junio.

La liga de intendentes del interior responderá con esta convocatoria a la reciente decisión del gobierno de Javier Milei de aumentar los subsidios del transporte solo para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

“Es de imperiosa necesidad reclamar de manera urgente un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y, así, atender a un problema que atañe al país entero mediante una distribución -más- federal de los recursos nacionales”, destacaron los intendentes en un comunicado que se conoció este miércoles.

“Esta medida ha generado una notable incertidumbre y preocupación, tanto en el ámbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales. La ausencia de estos subsidios ha impulsado la necesidad urgente de implementar soluciones que permitan el sostenimiento del transporte público, mediante aportes extraordinarios municipales y provinciales, además de los aumentos de la tarifa, la cual, en el interior triplica los valores del AMBA”, subrayaron.

En el mismo sentido, los intendentes reclamaron que Nación adopte “medidas inmediatas y concretas” para restaurar la funcionalidad y sostenibilidad del transporte público en el interior del país.

Además de Javkin, los intendentes que firmaron el documento son: Rosario Romero de Paraná, Ulpiano Suarez de Mendoza, Juan Pablo Poletti de Santa Fe, Daniel Passerini de Córdoba, Marcos Castro de Viedma, Mariano Gaido de Neuquén, Gustavo Saadi de Catamarca, Raúl Jorge de Jujuy, Rodrigo Buteler de Cipolletti, Leonardo Stelatto de Posadas, Martín Perez, Intendente de Río Grande, Damian Biss , Intendente de Rawson, Luciano di Napoli, Intendente Santa Rosa La Pampa, Othar Macaharashvili de Comodoro Rivadavia, Jorge Jofre de Formosa, Eduardo Tassano de Corrientes, Armando Molina de La Rioja, Roy Nikisch de Resistencia, Norma Fuentes de Santiago del Estero, Pablo Grasso, Intendente de Río Gallegos, Guillermo Montenegro de Mar del Plata y Francisco Azcue de Concordia.

Tras la decisión del gobierno nacional de eliminar el Fondo Compensador del Interior, que establece subsidios a las empresas de transporte público que funcionan fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), el intendente Pablo Javkin anticipó que evalúa ir a la Justicia para que se garanticen fondos y aseguró que sin el aporte del gobierno nacional el boleto de colectivos en Rosario y otras ciudades del país no costaría menos de mil pesos.

FUENTE: Rosario 3

Mientras se espera que la reunión de hoy entre Unión Tranviarios Automotor (UTA) y referentes del gobierno nacional, respecto al paro del transporte de pasajeros en Rosario y otras ciudades del interior del país, tenga buen final la concejala, Germana Figueroa Casas sostuvo que: ‘‘En este escenario, tenemos a choferes sin terminar de cobrar el sueldo de abril, trabajadores esenciales sin servicio y además, le sumamos la amenaza K de estatización”.

La concejala con su última apreciación hizo referencia a las declaraciones de un concejal kirchnerista quien aseguró que “lo más razonable sería (…) que avancemos a un sistema en el que el Estado además de financiar el servicio, tome las decisiones sin interferencias de privados”.

Sobre ello, Figueroa Casas, dijo que “a nivel nacional también hubo manifestaciones acerca de estatizar a cambio del apoyo del gobierno hacia las empresas” Y añadió, “debemos tener en cuenta que la ayuda por esta situación excepcional no puede ser motivo para quedarse con parte de una empresa”

Respecto a la situación en Rosario, aseguró que “la pandemia tampoco puede ser la excusa para avanzar sobre derechos adquiridos, una licitación y un pliego aprobado por el Concejo”. Y además, hizo referencia a la situación de las cuentas públicas del municipio: “tampoco sería la solución, las cuentas del municipio no podrían sostener el transporte público de pasajeros”. Y agregó: “Mientras tanto los usuarios de colectivos son rehenes pasa el tiempo y esto se agrava”.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de transporte de pasajeros a nivel nacional para el próximo 12 de julio.

La medida obedece a la falta de respuestas por el reclamo de recomposición salarial efectuado por los trabajadores.

Los choferes pretenden el mismo acuerdo salarial que sus pares del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba): 20 por ciento al conformado a partir de junio y un pago de 16 mil pesos en tres cuotas: ocho mil pesos por cobrar el 20 de julio; cuatro mil pesos, el 4 de agosto, y cuatro mil pesos en septiembre. El acuerdo es por tres meses.

En este sentido, UTA emitió un comunicado en el que afirma que “transcurrido íntegramente el proceso de Conciliación Obligatoria, mas la prórroga del mismo” en ese plazo no hubo “respuesta que se acerque mínimamente a la pretensión” de los choferes, motivo por el cual realizarán el paro.

Asimismo, el sindicato advirtió que si en un breve lapso no se acuerda una pauta salarial, “las medidas de fuerza se irán incrementando progresivamente”.

El comunicado completo es el siguiente:

“Desde la Secretaria del Interior del Consejo Directivo Nacional de la Unión Tranviarios Automotor, se informa a los/as compañeros/as que habiendo transcurrido íntegramente el proceso de Conciliación Obligatoria, con mas la prórroga del mismo, sin encontrarse siquiera una respuesta que se acerque mínimamente a la pretensión de recomposición salarial para los trabajadores del transporte colectivo de pasajeros del interior del país, se ha resuelto realizar un paro con movilización para el día 12 de julio, como medida de protesta atento la postura adoptada por todos los actores que intervienen en el proceso de discusión de salarios. “Hacemos responsables de la situación que atraviesan tanto los trabajadores de la actividad, como los usuarios de los servicios, no solamente al sector empresario que se ha negado sistemáticamente a discutir, sino también a las autoridades nacionales y provinciales que ignoran y no se hacen eco del planteo sindical, encargándose durante el transcurso toda la negociación colectiva, de trasladarse mutuamente las responsabilidades que les son propias, por un servicio público de la cual resultan garantes ante la sociedad.“Por ello, y por haberse agotado todos los medios y procedimientos administrativos previstos, desde la UTA decimos basta al atropello del que resultamos objeto, afirmando que lucharemos por nuestro derecho a un salario digno y a no perder lo conseguido.“Asimismo, destacamos que de no acordarse la pauta salarial en lo inmediato, las medidas de fuerza se irán incrementando progresivamente, hasta tanto se de una solución al reclamo llevado adelante””

El acto tendrá lugar en Estevez Boero al 700 (cercanías del Monumento a la Bandera) con la presencia de autoridades municipales, directivos del Ente de la Movilidad y representantes de las empresas del transporte urbano, entre otros.