El crecimiento explosivo de las aplicaciones de reparto en la ciudad empujó un proyecto para modificar la ordenanza que regula la actividad desde hace más de 20 años. La iniciativa propone nuevas obligaciones para plataformas digitales, beneficios para repartidores y mayores herramientas de control para el municipio.
La propuesta apunta a reformar la ordenanza 7042/00, sancionada en un contexto muy distinto al actual, cuando todavía no existían apps como PedidosYa o Rappi y el reparto a domicilio no tenía la masividad que alcanzó en los últimos años.
Entre los principales cambios, el proyecto crea un Registro Municipal de la Actividad de Repartobajo la órbita de la Secretaría de Desarrollo Económico y Empleo. Allí deberán inscribirse plataformas digitales, agencias, comercios, cooperativas, repartidores y también los vehículos utilizados para trabajar, incluidos bicicletas y monopatines.
La iniciativa establece además la implementación de credenciales con código QR tanto para trabajadores como para vehículos, con el objetivo de facilitar controles en tiempo real por parte del municipio.
Uno de los puntos más importantes apunta directamente a las plataformas digitales. Según el proyecto, las empresas deberán informar el listado de repartidores activos, garantizar seguros de vida y accidentes personales sin costo para los trabajadores y contar con mecanismos simples para recibir y resolver reclamos de usuarios.
Además, las apps estarán obligadas a constituir domicilio físico y legal en Rosario como condición para poder operar en la ciudad.
El proyecto también incorpora exigencias de seguridad vial y capacitación. Los repartidores deberán ser mayores de 18 años, contar con licencia habilitante en caso de usar vehículos patentables y acreditar cursos de capacitación y seguridad vial.
En paralelo, se crea un sistema de beneficios para quienes estén registrados formalmente. Entre ellos aparecen la gratuidad para renovar licencias de conducir, turnos preferenciales para trámites, acceso a microcréditos para reparar o comprar motos y bicicletas, y puntos de descanso con agua, conectividad y carga de celulares.
Esas estaciones de espera serían financiadas mediante aportes obligatorios de las plataformas digitales, calculados en función de la cantidad de repartidores activos.
El proyecto lleva las firmas de los concejales Mariano Romero, Pablo Basso y María José Poncino también contempla talleres de mecánica rápida y mantenimiento de vehículos articulados con la UTN y la UNR.
Fuente: Rosario Plus