Con las obras de puesta en valor de la ruta nacional 174 próximas a finalizar, el puente Rosario-Victoria se encamina hacia una nueva etapa que incluirá una importante actualización del peaje. Según lo establecido en el contrato de concesión, la empresa Conexión Alto Delta podrá solicitar una revisión tarifaria una vez certificadas las mejoras realizadas sobre el corredor vial.
La medida podría traducirse en un incremento superior al 200% para los vehículos de categoría base, en un enlace estratégico por el que circulan alrededor de 180 mil vehículos por mes y que conecta a Santa Fe con Entre Ríos.
Desde enero de este año, cuando la firma asumió la operación del corredor, se ejecutó un plan de contingencia que incluyó trabajos de bacheo, eliminación de ahuellamientos, mantenimiento de banquinas, corte de césped, repintado de señalización, mejoras en la iluminación y renovación de cartelería.
Además, se incorporaron nuevos pórticos inteligentes con información variable sobre tránsito y condiciones climáticas, controles de altura para prevenir accidentes y sistemas de pesaje destinados al transporte de cargas.
Cómo quedarían las tarifas
Actualmente, los vehículos de hasta dos ejes y hasta 2,10 metros de altura abonan $1.043,92 con Telepase y $2.087,83 mediante pago electrónico. Sin embargo, los pliegos de concesión contemplan una tarifa de referencia de $2.798,18 para la categoría base, con la posibilidad de sumar un adicional de hasta $559,63.
Esto implicaría que el valor final podría ubicarse cerca de los $3.400, una cifra que representa un fuerte impacto para quienes utilizan el corredor de manera habitual.
El antecedente más cercano se encuentra en la ruta nacional 12, donde recientemente el Gobierno nacional autorizó aumentos de entre el 146% y el 270% en distintos peajes administrados bajo el mismo esquema de concesión.
Telepase, cada vez más utilizado
Uno de los objetivos de la nueva administración fue impulsar la digitalización del sistema de cobro. Actualmente, el 77% de los usuarios utiliza Telepase, porcentaje que continúa en crecimiento.
Desde abril, además, quedó eliminado el pago en efectivo y sólo se permite abonar mediante Telepase, tarjeta de débito o crédito a través de los dispositivos instalados en las estaciones de peaje.
A la espera de la aprobación oficial
Para que el aumento se concrete, la concesionaria deberá presentar formalmente el pedido ante la Dirección Nacional de Vialidad, que deberá evaluar y aprobar la solicitud una vez certificadas las obras realizadas.
Entre los trabajos que restan finalizar figura la renovación total del sistema de iluminación del puente, considerada una de las intervenciones más importantes del plan de modernización.
Si los plazos previstos se cumplen, la actualización tarifaria podría comenzar a regir hacia fines de julio, en un contexto donde el proceso de privatización y concesión de rutas nacionales continúa avanzando en distintas regiones del país.