El Concejo se encamina a aprobar el proyecto del Ejecutivo para legalizar y regular las aplicaciones de transporte como Uber y DiDi. Sin el apoyo de Ciudad Futura ni del peronismo, el debate se dio tanto puertas adentro de la Comisión de Servicios Públicos como en los medios. En ese sentido, la presidenta de la comisión, la edil radical Anahí Schibelbein, suma un nuevo capítulo a la discusión a partir de un análisis de la Encuesta Permanente de Satisfacción de Pasajeros, que se realiza desde el año 2006 con el aval de la Escuela de Estadística.
“Hay que ponerse a estudiar antes de declarar cualquier cosa en los medios, porque hay colegas e incluso funcionarios del gobierno provincial que, con tal de dar un título picante, salen a tirar datos al boleo. No se puede hablar sin datos certeros y hay que separar las cosas si queremos ser serios”, puntualizó.
Schibelbein evaluó los resultados de la encuesta entre los años 2014 y 2025 (ya que la de 2026 aún no fue publicada), realizada anualmente sobre una base de entre 3.500 y 4.500 pasajeros frecuentes, con un promedio de edad de entre 35 y 39 años. Al comparar la valoración de los usuarios como “buena” y “muy buena” entre 2014 y 2025, se destacan los siguientes indicadores:
Higiene: subió del 57,5% en 2014 al 74,1% en 2025.
Estado de las unidades: pasó del 78,8% en 2014 al 85,8% en 2025.
Espacio dentro de las unidades: creció del 82% en 2014 al 87,3% en 2025.
Trato y atención de los choferes: ascendió del 91,5% en 2014 al 95,3% en 2025.
Frecuencia: se mantuvo estable, con un 60% en 2014 y un 59% en 2025.
Comodidad de los asientos: fue de un 88,5% en 2014 y de un 77,6% en 2025.
“Otra de las consultas que se les realiza a los pasajeros es cuán necesario consideran el servicio para sus actividades cotidianas: en 2023 un 96,6% respondió que era necesario o muy necesario, mientras que en 2025 —cuando supuestamente se volvió todo muy malo— ese dato subió al 97,5%”, sumó la edil. Asimismo, sostuvo que tampoco hay que pasar por alto los beneficios que sostiene el sistema: “Hay un 53% que tiene algún descuento o gratuidad y, al consultarles si seguirían utilizando el sistema pese a no tener esos beneficios, el 73,6% respondió que sí”, señaló.
“Todos estos datos que arroja la encuesta me parecen sumamente interesantes para poner sobre la mesa y dejar de aferrarse siempre a criticar el transporte público de pasajeros para justificar que por sus deficiencias los usuarios se vuelcan a aplicaciones como Uber o DiDi. Son opciones distintas”, añadió, al tiempo que derribó otro mito: “Se dice que Rosario tiene la tarifa plana más cara. Eso también es mentira, porque el valor del colectivo es de $2.150, mientras que en la ciudad de Santa Fe la tarifa plana es de $2.322,20; en Bariloche es de $2.333,30 y en Pinamar de $3.176, por citar algunos ejemplos”.